대한항공·아시아나 마일리지 통합 어떻게 될까? 전환 비율 예측과 소비자 영향 정리
2025년, 국내 항공업계의 최대 화두는 대한항공과 아시아나항공의 통합입니다. 특히 마일리지 통합 방식과 전환 비율에 대한 관심이 높아지고 있는데요.
아직 공식 발표는 이루어지지 않았지만, 탑승 마일리지와 제휴 마일리지 전환 비율, 기존 마일리지 사용 가능 기간 등은 소비자 입장에서 미리 준비해둘 필요가 있는 중요한 사안입니다.
이 글에서는 공식 발표 이전 단계에서 논의되고 있는 마일리지 전환 시나리오와 소비자 영향, 그리고 지금 우리가 할 수 있는 준비 사항까지 하나하나 정리해드립니다.
1. 대한항공·아시아나항공 통합 추진 배경
대한항공은 2020년 아시아나항공 인수를 공식화하며 양사 통합을 추진해왔습니다. 코로나19로 인해 항공산업이 위축되자 정부 주도로 통합이 추진됐고, 현재 공정위의 조건부 승인 하에 마지막 단계인 마일리지 제도 통합 방안 마련이 남아 있습니다.
- 2020년: 대한항공, 아시아나 인수 계획 발표
- 2022년: 국내외 경쟁당국 심사 진행
- 2024년: 공정위 조건부 승인 (슬롯 반납 등 조건)
- 2025년: 마일리지 통합 방식에 대한 최종 계획 제출 예정
현재까지 대한항공은 2025년 6월까지 마일리지 통합 방안을 공정거래위원회에 제출해야 하며, 해당 발표가 이루어져야 소비자도 실제 전환 조건을 확인할 수 있게 됩니다.
2. 아직 공식 발표는 없지만… 업계 예측 시나리오
공식 전환 비율은 아직 정해지지 않았지만, 업계에서는 다음과 같은 시나리오가 거론되고 있습니다.
① 탑승 마일리지 – 1:1 전환 가능성 높음
두 항공사 모두 국제항공운송협회(IATA) 기준에 따라 거리 기반 적립을 운영해왔기 때문에, 탑승 마일리지는 동일 가치로 1:1 전환될 가능성이 크다는 평가가 우세합니다.
② 제휴 마일리지 – 1:0.7~1:0.9 비율 예상
신용카드 등 제휴사에서 적립되는 마일리지는 실제 환산 가치에 차이가 있습니다.
- 대한항공 마일리지: 1마일당 약 15원 가치
- 아시아나 마일리지: 1마일당 약 11원 가치
이로 인해, 1:1 전환 시 형평성 논란이 제기될 수 있어 1:0.7 또는 1:0.9 전환 비율이 유력하게 검토되고 있습니다.
현재 대한항공은 외부 컨설팅을 통해 공정한 비율을 산정 중이라고 알려져 있습니다.
3. 마일리지 사용 기한과 소비자 전략
① 아시아나 마일리지 유효 기한
현재 발표된 바에 따르면, 아시아나항공 마일리지는 2026년 말까지 기존 방식대로 사용이 가능합니다. 이후에는 대한항공의 스카이패스(Skypass) 제도로 통합될 예정입니다.
② 마일리지 소진 전략
아직 전환 비율이 확정되지 않은 상황에서는 아시아나 마일리지를 미리 사용하는 것이 유리할 수 있습니다. 아래와 같은 방법을 고려해 보세요.
- 마일리지 전용 항공권: 평소보다 넉넉한 좌석이 열려 있는 ‘마일리지 전용 항공편’ 활용
- 좌석 업그레이드: 이코노미에서 비즈니스 클래스로 마일리지 업그레이드
- 마일리지 몰: 아시아나 마일리지 사용몰에서 상품 구매 (단, 단가가 높아 효율은 떨어질 수 있음)
- 가족 마일리지 통합 사용: 가족 합산 제도 활용해 소진 기회 확대
또한 대한항공 역시 ‘마일리지 전용 특가 항공권’, ‘스카이패스 딜’ 등 소비를 유도하는 프로그램을 운영하고 있으므로, 적절한 시기를 잡는 것이 중요합니다.
4. 소비자에게 미치는 실질적 영향 – 꼭 알아둘 3가지
- 마일리지 가치 손실 가능성:
전환 비율이 아시아나 고객에게 불리하게 책정될 경우, 기존에 쌓아온 마일리지가 실제보다 적은 가치로 바뀔 수 있습니다.
예를 들어 10만 마일이 7만 마일로 전환된다면, 항공권 한 번 정도의 차이를 체감하게 되는 셈입니다. - 원하는 항공편 확보 어려움:
통합 이후 마일리지 항공권에 대한 수요는 더 높아질 수 있으며, 좌석 수는 제한적이기 때문에 마일리지로 원하는 날짜에 항공권을 예약하기 어려워질 가능성이 있습니다.
특히 성수기나 인기 노선에서는 경쟁이 치열해질 수 있으므로, 사전 예약과 유연한 일정 조정이 필요합니다. - 혜택 기준 변경 가능성:
현재 아시아나 마일리지 제도는 상대적으로 비즈니스석 업그레이드 등에서 유리한 편입니다.
하지만 대한항공의 스카이패스는 사용 조건이 까다롭고 유효기간이 10년으로 제한되어 있어, 통합 후 기존보다 활용 폭이 좁아질 수 있습니다.
결론적으로, 아시아나 고객 입장에서는 가치 하락, 이용 기회 축소, 조건 변화라는 3가지 실질적 리스크를 염두에 두고 지금부터 마일리지를 효율적으로 소진하는 전략을 마련하는 것이 필요합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
- Q. 아시아나 마일리지는 언제까지 사용할 수 있나요?
A. 현재는 2026년 말까지 사용 가능하며, 그 이후는 대한항공 스카이패스로 전환됩니다. - Q. 지금 항공권 예약을 해도 괜찮을까요?
A. 전환 비율이 확정되지 않았으므로, 단기 내 여행이 있다면 마일리지 사용을 우선 고려해보는 것이 좋습니다. - Q. 대한항공 마일리지는 변동 없나요?
A. 현재까지 대한항공 마일리지 시스템은 유지되며, 통합 후 일부 정책 변경 가능성은 있습니다. - Q. 카드로 쌓은 마일리지는 어떻게 되나요?
A. 제휴 마일리지는 가치에 따라 전환 비율이 달라질 수 있으며, 대한항공이 외부 컨설팅 중입니다.
테크모스의 핵심 요약
- 공식 발표는 2025년 6월 예정
- 탑승 마일리지는 1:1 전환 가능성 높음
- 제휴 마일리지는 1:0.7~0.9 전환 시나리오 유력
- 아시아나 마일리지는 2026년 말까지 사용 가능
- 지금은 마일리지를 적극 소진하는 것이 유리할 수 있음
Summary in English
The integration of Korean Air and Asiana Airlines is progressing, with the mileage unification plan set to be announced in June 2025. While flight mileage is expected to be converted at a 1:1 ratio, credit card-affiliated mileage may be converted at a lower rate, such as 0.7 to 0.9 per mile. Asiana mileage can be used until the end of 2026. Consumers are advised to use their miles before the integration for better value.
